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娛樂小編
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leo娛樂城會員活動_汽車拖累德國製造業兩指標爆危機來首見警訊
線上娛樂城如何註冊 IHS MarkitBME 5月2日公布，2024年4月德國製作業採購經理人指數(PMI，見圖)自3月的441(2024年7月以來最低)升至444(初估值為445)、遜於市場預期的445。
最新數據顯示通膨包袱進一步趨緩，工場出貨價錢創2024年11leo娛樂城app安全月以來最低漲幅、持續第4個月漲幅展示趨緩。
德國製作業供給商交貨時間創20年5月以來最大改良幅度，同一時間積壓任務創近10年來最大跌幅。陰礙所及，德國製作業持續第2個月採取小幅度的解雇舉動，多家受訪廠商提到暫時性娛樂城 老虎機條約不再續簽。
德國製作商越來越不肯延伸條約、同時也反應了前程12個月的產出展望進一步轉弱，導致自信水準創下2024年11月以來最低。
IHS Markit首席經濟學家Phil Smith指出，拜產出與新訂單降幅趨緩之賜、德國製作業PMI顯露9個月以來首見的上揚。但是，行業景氣是否觸底、恐怕得等待本月稍後公布5月速報值之後才幹確認。
Smith提到，汽車業的掙扎連續波及整個德國製作業，從電子和化學品到根本金屬和機器，幾乎所有行業據報都感受到汽車業減速的陰礙。
Smith進一步指出，固然一些公司已經開端透過暫時性條約不再續簽來削減員勞工數，但除非需要復甦、不然前程幾個月可能會顯露更大幅度的解雇。
這項查訪當中兩個衡量產能包袱的最佳指標(積壓任務和供給商交貨時間指數)均處於環球金融危機以來首見的水準、顯示以當前需要水準來看，很多公司仍然人浮於事。
德國聯邦統計局(Destatis)4月18日公布，2024年3月工業產物生產者價錢指數(PPI)年增24、低於2024年2月的年增幅(26)。
與2024年2月比擬，2024年3月德國工業產物PPI下跌01。這是已往4個月以來、德國工業產物PPI第3度展示月減。
德國聯邦統計局曾指出，2024年以來機動車、拖車和半掛車一直是德國最主要的出口項目。2024年德國機動車、拖車和半掛車出口金額達2,297億歐元、高居第一名。
歐盟、美國、中國與加拿大汽車銷量皆低迷
歐洲汽車製作商協會(ACEA)4月17日公布，2024年3月歐盟全新轎車登記量較2024年同期下滑39、持續第7個月展示年減，本年1-3月合計年減33。
economy新聞，AutoData Corp 5月1日公布，2024年4月美國車輛經季候性因素調換後娛樂城推薦的販售量年率(SAAR)報1,640萬輛、創2024年以來最低。
Automotive Nes數據中央4月29日新聞，截至4月1日為止美國未售車輛(包含有汽車、卡車)達4,188,200輛、僅較2024年5月所創下的今世史上最高記載短少114,300輛。
中國國家統計局4月17日公布，2024年1-3月整體汽車產量年減104至63萬輛。中國全國乘用車市場信息聯席會(CPCA)4月9日公布，2024年3月中國狹義(轎車、MPV、SUV)乘用車銷量年減hoya娛樂城 充值優惠121至1,740,300輛。
加拿大通信社5月1日新聞，DesRosiers汽車諮詢公司公布，2024年4月加拿大輕型車輛販售量預估較上年同期下滑35至185,158輛、持續第14個月展示年減。
報導重要原文出處
IHS MARKIT BME GERMANY MANUFACTURING PMI
