娛樂城首儲5000送5000_金屬製造業數據欠佳LME基本金屬多數下跌

倫敦金屬買賣所（LME）3個月根本金屬期貨3月22日大多數下跌，因美歐製作業數據不良觸發需要憂慮的陰礙。期銅下跌17，報每噸6,312美元。期鋁上漲02，報每噸1,903美元。期鉛下跌04，報每噸2,032美元。期鋅下跌07，報每噸2,815美元。期錫上漲02，報每噸21,420美元。期鎳下跌25，報每噸12,940美元。週線銅鋁鉛鋅錫鎳漲跌幅差別為03、-02、-29、04、1、3。

IHS Markit週五宣布，德國3月製作業採購經理人指數(PMI)初值447，創2024年6月以來新低；法國製作業、辦事業和綜合PMI均跌破50，進入萎縮區間。歐元區整體製作業PMI跌至2024年4月以來新低。美國3月IHS Markit製作業PMI則是創下2024年6月以來新低。

研討顧問公司阿達瑪斯智庫（Adamas Intelligence）最新匯報表明，2024包你發娛樂城 信用年1月，中國大陸電動車電池的鎳花費量較上年同期大增253，這也令大陸一舉逾越美國與日本成為環球最大的電動車電池鎳市場。1月份，環球前五大的電動車電池鎳市場差別為中國大陸、美國、日本、德國與法國，年增長率則差別到達253、54、21、88、54。

匯報表明，電動車電池的鎳花費量連續增長重要跟電動車電池連續由磷酸鋰鐵（LFP）電池轉向高能量密度的鎳錳鈷（NMC）電池的陰礙；而且，第一代的NMC 111鎳錳鈷電池其質料比率為111，而目前更高鎳含量的鎳錳鈷電池在中國正漸漸成為尺度，包含有NMC 532、NMC 622、NMC 811等，從而提高了電動車電池的鎳花費量。
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鎳是本娛樂城捕魚機年以來體現最好的根本金屬，累計已經有兩成以上漲幅。企業顧問公司Alexa Capital共同創立人瑞德（Gerard Re）以為，在電動車的爆發增長當中，銅與鋰將成為金屬市場歷久的贏家，鎳可以在中期受惠；而鈷預測將只能短期受惠，因其高漲的價錢將迫使生產商尋求替換原料。瑞德以為，可能在五年內鈷仍然較有遠景，但之後將會被鎳所代替。

依據麥肯錫（McKinsey）的研討匯報，預估2025年環球電動車產量將會到達3,100萬輛，與此同時，用於電動車電池的高純度鎳的需要也將從2024年的33萬噸大增至2025年的57萬噸，增長幅度到達17倍。澳洲工業部的匯報表明，鎳的需要也存在潛力，獨特是受到電動車的動員，電池部分的需要將快速增長。匯報預估前程幾年鎳需要的增長將放緩至年均5，但電池部分所佔的鎳花費比重可望倍增，從目前的3提高娛樂城 投注至2024年的6。

日本最大鎳生產商住友金屬礦業公司（5713JP）鎳販售以及原質料部分總經理大山正則（Masanori Ohyama）表明，2024年來自於不鏽鋼部分以及可充電電池部分的鎳需要增長仍將相當強勁，固然當前不鏽鋼部分仍佔環球鎳花費量的七成比重，但電池部分的鎳需要在前程幾年預期將展示快速增長，重要受hoya娛樂城 線上遊戲到電動車市場成長的動員。2024年，電動車電池的鎳需要量預估將提升20,000-25,000公噸至14-15萬噸，此中有1萬噸的增長將是來自於日本。