明百 家 樂 群 組進軍高端冷軋市場首鋼欲與車用鋼巨頭拼搶客源

　　本年年底即將搬出北京的首鋼牽感人心，而留下來的首鋼冷軋廠同樣受到注目。昨日獲悉，作為北京惟一一家涉鋼企業，首鋼冷軋廠方案從來歲起正式進入高檔冷軋鋼板市場。由此，這一市場的競爭格局將可能發作轉變。陳 小刀 百家樂 ptt

　　來歲進軍高檔冷軋市場

　　據了解，首鋼冷軋公司從2005年頭由國務院立項并于當年開工建設，是首鋼搬家調換的主要一步，也是首鋼轉變成長方式的標志之一。該公司重要產物定位為汽車板和家電板。這兩大產物在整個鋼鐵產業中屬于高檔產物，對功能、專業等要求很高。

　　2008年年底，首鋼冷軋廠的重要生產線貫通投產。2009年，公司處于開闢市場階段，販售總額45億元。全年產量為127萬噸，此中，汽車板為11.7萬噸，所占比例較小，家電板生產23萬噸。首鋼冷軋廠黨委書記王相禹向介紹。據他揭露，本年該公司預測年總產量可達170萬噸擺佈，汽車板將達60萬噸擺佈。

　　然而，首鋼冷軋廠從產物的質量、檔次、內涵百家樂 超級六來看還處于中低端，其下游用戶汽車企業大多是內地的自主品牌。對此，王相禹強調：來歲我們的目的是開端給中級車供貨，只有這樣才幹證實我們產物進入了中高檔市場，企業的利潤才幹大幅增加。

　　將與寶鋼鞍鋼正面交鋒

　　所謂冷軋鋼板，是與其他鋼板比擬厚度加倍精準，並且外表圓通、雅觀，重要用于汽車、家電、建筑、包裝等制造產業。但一直以來，已進入這一領域20長年的寶鋼穩坐市場老大身份，緊隨其后的鞍鋼、馬鋼也是虎視眈眈，還有合資企業前來分食市場蛋糕，以至于一位業內人士稱，僅運營兩年多的首鋼冷軋廠想要在這一市場分一杯羹十分不易。

　　對此，首鋼冷軋廠表明，固然市場競爭劇烈，但其會找到藏身之地，不光如此，該公司正展開全國市場戰略布局。近幾個月我們正跟兩家實力雄厚的百家樂 有效投注合資汽車廠商進行溝通和產物認證，但願成為這兩家公司的供貨商。另有，目前首鋼冷軋給今世汽車供貨重賭百家樂要是汽車內板，前程信用版百家樂要開拓到外板。由於內板強調安全性，但外板才是汽車板的最高檔產物。

　　眾所周知，內地一些合資車企本來的供貨商重要是國外企業以及寶鋼、鞍鋼，也即是說，假如依照上述安排，首鋼將與寶鋼以及鞍鋼展開正面比拚，勝敗難料。

　　首鋼公司則說，跟著內地汽車制造業成長，對原料的需要數目也在攀升，個人的產能正好彌縫空白。另有，在產物質量和辦事與其他鋼廠一樣的條件下，首鋼部門冷軋產物價錢加倍有優勢，這提升了其市場競爭本事。

　　可否撼動產業格局仍很難說

　　在首鋼參加高檔冷軋鋼板的競爭后，其產業格局將可能被變更。

　　數據顯示，寶鋼2009年冷軋產物販售量為883.9萬噸，此中冷軋汽車板販售量為331.5萬噸，內地市場占有率50；家電用鋼板販售量為235萬噸，內地市場占有率37.3。而鞍鋼在內地冷軋板市場占有率是7.9，此中上年販售汽車用鋼板167萬噸。

　　我的鋼鐵網資訊總監徐向春通知，依照產物質量分，在生產冷軋鋼板的內地企業中，寶鋼、鞍鋼屬于第一梯隊，而首鋼則只能歸為第二梯隊。然而，跟著近兩年首鋼的趕快成長，該公司已經要參加高檔板材陣營了，由此產業格局可能發作變動。

　　但是徐向春也指出，固然首鋼冷軋的器材極度進步，但首鋼一向以生產建筑鋼材以及中厚板為主業，進入冷軋鋼板時間不長，所以該公司在人員專業上可否安適還很難說。另有，首鋼冷軋廠離順義汽車生產基地很近，再加上與北汽是戰略配合同伴，所以拓展北京乃至華北地域市場對照輕易，但要到上海等寶鋼的主場去搶客源，難度相當大。