歲末年頭，河北的民營鋼鐵企業們，正在激變中尋求突圍。
1月4日，筆者從可信動靜渠道獲悉，中國民營鋼企龍頭企業之一的建龍鋼鐵，正欲聯盟新寶泰、港陸鋼鐵等5家唐山民企，組建新的大型民營鋼鐵公百家樂龍七司。
而就在數日前，2010年的最后一天，河北鋼鐵3.81,0.08,2.14集團再次以漸進式股權混合模式，與九江線材、燕山鋼鐵等7家省內民營鋼企簽約聯盟重組協議。
依偎國企懷抱，還是抉擇民企聯盟？
民營鋼企眾多的河北省內，正在對比中展開兩條差異路徑的抉擇。雷同的是，縱然臨時無需害怕被淘汰出局的中型民營鋼企，也抉擇背靠大樹好納涼，而對于身處淘汰出局邊緣的企業而言，加快自動靠大連強，能夠是一把最好最新的保衛傘。
假如沒有現實的市場倒逼，也沒有如今的自愿聯盟。1月4日，中鋼協秘書長單尚華在承受筆者采訪時表明：民營鋼鐵企業固然總量不小，不過從單個企業個別而言，還是弱勢群體，比起大的國有鋼企，并沒有形成氣候。
河鋼再試婚
2010年12月31日，九江線材、燕山鋼鐵、榮信鋼鐵、鑫達鋼鐵、新金鋼鐵、裕華鋼鐵、免費 百 家 樂 遊戲金鼎重工，這7家產能合計達1400萬噸的企業，簽約協議承受河北鋼鐵漸進式重組。
依照自愿聯盟、優勢互補、循序漸進、配合共贏的原理，河北鋼鐵集團將以商譽、控制、專業咨詢辦事、購銷渠道等物質，差別出資到7家民營鋼鐵企業。依據《公司法》差別從頭註冊注冊新公司，河北鋼鐵集團差別持有各新公司10的股份。
與11月重組的5家企業一樣，7家新公司成為集團成員企業后，各家的后續成長將納入集團總體安排，河鋼將適時向7家新公司派出控制、專業隊伍，共享大宗原質料采購、產物販售、專業研發等平臺。
河北鋼鐵的一位控制人士通知筆者：在11月重組河北敬業等5家鋼企時，就有別的企業也但願進入河北鋼鐵這個大盤子。公佈之后，更多企業提出了申請，我們當然也要當真進行嚴峻的抉擇。
河鋼也自動出擊尋找對象，例如，燕山鋼鐵的一位局內人士就通知筆者，重組的抉擇權和決擇權，都在于河北鋼鐵。
與河鋼重組，在我們內部員工看來都是積極迎接的。1月4日，該人士向筆者表明：燕鋼從2002年籌建，2003年上馬之初，裝備就相對對照進步。我們目前的高爐是450立方米，1080立方米，配套器材并不輸給河鋼。
但這種在河北省冶金產業協會副會長宋繼軍眼中開創式的重組新模式，雖短期內為各方所承受，也給出了充裕緩沖期間，但終極的整合功效，仍有待時間檢修。
跨所有制兼并重組是一個新的研討課題。河鋼收納的企業多而小，終極整合，還是要看其具體怎麼統一安排。單尚華向筆者表明，統一之后，涉及淘汰出局落后、環保達標等方面的義務，即是屬于河鋼的了。
建龍欲擴編
有別于投奔國企，另一股民企間強強聯手之風，也正在河北省內伸張。
據筆者了解，以唐山建龍為主體，中國民營鋼企龍頭之一的建龍鋼九州 百 家 樂 破解鐵，正欲將旗下的承德建龍、遵化建龍，聯盟天柱鋼鐵、百家樂投注技巧港陸鋼鐵、新寶泰這3家企業，打造成總產能達1500-1600萬噸的大型鋼企。
與河北鋼鐵松散式的試婚模式差異，建龍更但願或許以實際重組的方式，直奔主題。
以建龍與寶泰鋼鐵之間的姻緣為例，據筆者了解，早在2百家樂 牌例009年，當通用鋼鐵、津西鋼鐵這兩家民營鋼企有意重組寶泰時，建龍鋼鐵乃是唯一一家辦妥對寶泰財政審察的企業。初時，其提出的計劃是參股10。
2010年，寶泰鋼鐵集團與北京建龍重工集團勝利簽定重組框架協議，建龍董事長張志祥表明，寶泰所處的唐山豐潤區成長遠景浩蕩，建龍重工集團要積極融入到一區、兩城、三基地的建設。
2011年1月1日，建龍對新寶泰的股權比例從之前的15正式擴張到70。原寶泰的高管隊伍也進行更改，我們的創始人保存30的股權分紅。
4日，寶泰內部一位控制層人士通知筆者：重組的趨勢是肯定的，固然我們200萬噸產能的小企業，裝備根本達標，臨時可以在世，但也許無法持久。
這一點全面的測度，也同樣是單尚華所思索的前程。
不少民營中小鋼企，在裝備程度和節能環保上與大鋼企的差距都對照大。從這些角度而言，它們前程也面對著進一步被淘汰出局落后的危害，並且這個時間還可以說并不太迢遙。他向筆者表明。
新靠山之爭
在采訪中，不少民營鋼企人士，都把國家政策要求，視為一柄達摩克利斯之劍。
值得留心的是，此次被重組者如燕山鋼鐵、九江線材等，都是本地民營鋼企中的佼佼者，主體裝備程度也到達國家行業政策要求。換言之，至少短期內無需掛心遭政策淘汰出局。
公然資料顯示，九江線材、燕山鋼鐵、榮信鋼鐵、鑫達鋼鐵均位于河北遷安地域，2009年，4家企業鋼產量差別為300萬噸、332萬噸、170萬噸和136萬噸；新金鋼鐵、裕華鋼鐵、金鼎重工位于河北武安地域，2009年這兩家企業鋼產量差別為258萬噸、185萬噸；金鼎重工還有鋼鐵、鍛造、進出口貿易和物流三大業務板塊。但在河鋼的精挑細選之外，申請者中還包含有許多手續不全的鋼企。
4日，一位河北鋼鐵圈的解析人士通知筆者：這是一次博弈，執政機構但願在市場化的策略下，率領企業進行兼并重組，那蒙受重組工作的企業，天然會進行討價還價。包含有，為吸納的企業補辦手續等等。依照河北省委七屆六次全會提出的行業調換目的，河北培養3至5家具有較強實力和顯著競爭優勢的大型鋼鐵企業集團；到十二五末，全省具有冶煉本事的鋼鐵企業集團減少到10家擺佈——宋繼軍將這一目的舉措稱之為河北鋼鐵行業的一枚震驚彈。為實現這一目的，河北省國資委主任周杰表明，2011年國有企業將加快整合，在鋼鐵產業將推進一批整合項目。
執政機構但願唐山終極留5家，首鋼、國豐、津西、唐鋼、建龍來牽頭重組別的企業。此刻看來，是建龍走得較快。上述人士通知筆者。比擬之下，此前一度轟轟烈烈的渤海鋼鐵集團、長城鋼鐵集團和新武安鋼鐵集團，實際性聯盟重組至今未現。
