中國鋼鐵工業協會副會長張長富近日表明，中國鋼鐵產業微利態勢仍將延續。從十二五時期我國鋼鐵產業成長態勢看，放緩是大趨勢。十一五時期每年是4000萬噸、5000萬噸龐大的增長。十二五還要維持這樣的增速顯然是不現實的，不可把但願寄托在這樣一種增長態勢上，所以花費量增速放緩是個大的趨勢。 另有，鋼鐵企業面對原質料本錢提升、人工本錢提升、環保本錢提升等龐大的本錢上升包袱,加之鋼材產能多餘和鋼價震蕩低價這麼一種龐大的壓制情勢,鋼鐵工業轉型升級：增長方式和組織調換，是安適時代、安適市場最佳手段。 中國鋼鐵工業協會首席解析師李世俊：抓緊用鋼產業轉型機緣 中國成長仍處在大有作為的主要戰略期，這樣一個根本格局沒變;中國市場是環球最具活力的市場，這樣一個根本市場沒變;鋼鐵作為鋼鐵組織重要質料的場合沒變，所以我們對中國鋼鐵產業的成長充實自信。尤其是用鋼產業將進入轉型升級的新階段，’’十二五’’時期，鋼鐵企業將面對著成長的機緣。解析’’十二五’’時期用鋼產業的新需要，有利于擬訂鋼鐵企業的新目的。’’十二五’’時期，用鋼產業有變革動力，鋼鐵業就有成長時機。 以造船業為例，我國的造船業2003年過份歐洲，世界排名第三;到上年，已經排名第一。不過，本年第一季度顯露了一個疑問，即是新訂單的數目韓國第一，中國第二。韓國不只第一，並且都是值錢的訂單，由於韓國造船的戰略是擴張超大型商船和海洋構筑的訂單。往往這些訂單的用鋼量比百家樂通常訂單的用鋼量多911 百 家 樂5倍;另有即是采用的都是高強鋼板，韓國拼的不是規模，而是拼組織性。此外，日本的造船業，拼專業，然后變更游戲條例。日本搞了一個鋼，油船底部的鋼耐侵蝕性提高的5倍。因此，中國造船再拼規模已經走不通暢，必要變革、提高專業、提高組織。 所以對我國鋼鐵業來說，必要抓緊用鋼產業專業改革這樣一個機緣。 江蘇省工商聯鋼貿商會會長徐建農：需變更經營方式 當前鋼材市場供大于求已成為常態，不過，鋼廠的訂貨和訂價模式卻不盡合乎邏輯。如鎖定販售量、價錢確認等都是鋼廠片面說了算;鋼廠會依據自身效益，確認生產物種，經銷商拿貨被動。 此外，鋼貿企業的經營方式也存在疑問。如依賴庫存做販售的方式，部門鋼貿企業仍沿襲前店后庫的大賣場格式。 而本年，更是顯露了終端用戶無停止拖欠貨款的現象：某些企業，某些終端用戶，信用度不高，但又為了趕快擴大，在大批欠銀行款的同時，還無停止地拖欠鋼貿商的貨款，使得貿易商的壓力越拖越重。 從目前市場鋼材價錢走勢看，當前以及來歲的鋼市進入熊市，在熊市中，鋼材價錢將是一個不停尋底、不停反彈后，再次向下的過程，鋼貿企業的經營難度大幅提升。 對此，鋼貿企業需有充裕的思想預備，必要變更以往的經營方式。 鋼貿企業要變更已往依賴規模擴大來贏得經濟效益的做法，而要贏得規模和效益的統一，始終把效益放在第一位，在行業鏈的延長上做詞章。同時，要變庫存販售為主，轉為合同販售為主，要在辦事的不同化上做詞章。另有，還要將鋼材代辦經銷、鎖定鋼材物質月銷量，轉為拋卻鋼材代辦，創設廠商配合新關百 家 樂 自動 下 注 軟件系。要不停調換差異的鋼廠，擔保同類性產物進貨本錢低、資本採用少、資本周轉快，在供需兩方都能共贏收益上做詞章。 鄭州市工商聯鋼貿商會會長黃濤：切勿盲目轉型 當前有意見說看到了政策松動，存準率將下調，國家財務政策也向積極方面調換。但國家毫不會放松對房地產的調控，鋼貿企業面對的是世界經濟危機和內地銀根緊縮的雙重體制危害。 所以，來歲鋼貿產業依然會處于低迷狀態，鋼貿商的’’冬天’’來歲還會繼續。但要留心，鋼貿百家樂盤路商盲目轉型猶如在冬天里’’裸奔’’。 鋼貿企業要平穩過冬，就要強身健體，增強內部管控，如訂定更完善的制度控制體系，讓企業控制職能施展到位，開源節流，加強自身實力;講究企業文化建設;樹立渡過嚴冬的自信，還需’’苦守屋內，隱匿風雪’’，即恪守陣地，別盲目投資、轉行;縮減庫存，按訂單販售;謹嚴抉擇代辦，不盲目擴大。 鋼貿企業要存儲好過冬的’’食糧’’百 家 樂 體驗 金，擔保資本鏈不停，如訂定明了的企業成長戰略，不盲目投資和盲目擴大;增強資本的統一控制和採用監視，有效籌集和應用資本;應用販售淡季，盤活財產存量，及時收回應收賬款;最主要的是一定要創設危害防范機制，加強危害抵御本事，營造良性運行的資本鏈。 最后，企業要共同協作，信息共享，共同開闢市場，形成企業聯合，提高核心競爭力，共同接應冬季的來到。 鋼貿企業抱團，可以變更目前產業間無序競爭的情勢;可以形成合力，加強與鋼鐵生產企業配合中的話語權;可以提升融資渠道，形成企業聯合，提高在銀行的授信力度。
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