2011年鐵礦石協商已經開端，變更訂價機制已不被列入實質協商的主題，對海運費和價錢指數信息的操控權則成為新一輪爭奪的重點。
據從返自澳大利亞的中國鐵礦石協商小組處獲悉，變更訂價機制已不被列入2011年實質協商的主題，對海運費和價錢指數信百家樂必勝法息的操控權則成為新一輪爭奪的重點。
該小構造員稱，從協商的內容上來看，基于指數的季度訂價模式已經被兩方承認，中鋼協也不再一味強調要對其作出變更。百 家 樂 秘訣但依照目前鐵礦石采用的離岸訂價方式，在每噸6美元至100美元區間波動的海運費并不計入合同價錢之內，這一點讓中國鋼廠很難接受。
據了解，三大礦山公司根本壟斷了世界海運市場的70擺佈。往年的教訓是，海運費一般會在鐵礦石協商時，顯露大幅下跌的場合，而一旦價錢簽定，海運費就會大幅上漲，鋼廠的本錢也跟著大幅提升。
不光如此，三大礦山公司還開端陰礙內地鐵礦石價錢信息的采集和指九州 百家樂 作弊數的編輯。
中鋼協關連擔當人對本報預測，鑒于鐵礦石協商時期，百 家 樂 洗 碼不同種類炒作因素會推高價錢，2011年鐵礦石價錢將展示前高后低的態勢，后低是由於環球鐵礦石供大于求的情勢正在加劇。
