鋼鐵產業仍未走出經營逆境。由于原料價錢大幅上漲，鋼鐵產業2010年全年利潤預測850億元擺佈，扣除投資收益近80億元，主業利潤僅770億元。
實質上，鋼鐵產業利潤已經被三大礦山瓜分。鋼鐵產業2010年前11個月消化入口礦石漲價付出261億美元，折合人民幣約1750億元，相當于鋼鐵產業主業利潤兩倍之多。
如扣除鋼鐵聯盟企業礦山盈利的部門，許多鋼鐵企業主百 家 樂 下 注 技巧體處于吃虧狀態。中鋼協關連擔當人表明，鋼鐵企業販售利潤率處于全國工業領域最低程度。工信部統計數據顯示，中國鋼鐵業粗鋼花費已達6.3億噸，粗鋼產量已達6.85億噸，產能應用率達89。但較高的產能應用率難以幻化成較高的利潤率，目前全國工業產業的平均利潤率為6，鋼鐵業僅為3.5。
2010年前11個月的入口礦石平均價錢在126.4美元噸，但11月份入口礦石平均價錢已經上漲到145.3美元噸。上述威望人士坦言，假如2011年的全年價錢依照這個價錢來估計，鋼鐵產業至少還要多消化113億美元的本錢上漲，幾乎相當于吃掉2010年的全產業利潤。
據外媒報道，巴西淡水河谷決擇對中國2011年第一季度的鐵礦石出口價錢將基于2010年9月1日至11月30日的普氏指數日均價錢算計。據測算，這一價錢將提高8.8，至每噸149.20美元。
目前，鐵礦石價錢已經持續上漲數周，目前63.5印度礦外盤報價到達177美元噸的高位。我們對2011年鐵礦石價錢很有自信。天津港碼頭一位貿易商說。
鋼鐵工業2011年將面對龐大危害和包袱。中鋼協關連擔當人在會議上表明，從宏觀環境來看，2010年外貿總額增長37.5，2011年下調至10；2010年社會固定投資增長23.5，2011年下調至18。這些宏觀指標將壓制鋼鐵產物需要，獨特是鋼鐵2010年出口2700萬噸，2011sa百家樂年這個目的很難實現，內需包袱十分龐大。此外，受內地政策陰礙，汽車板用量也會受到壓制。另一方面，本錢上漲包袱不容小視，獨特是鐵礦石和焦煤以及海運費的價錢上漲。
鋼鐵產業供給多餘包袱仍然存在。從2010年產能開釋來看，鋼鐵投資1至11月為3031億元，提高5.3。前11個月冶煉軋鋼投資過份3000億元，全年新增產能達5000萬至6000萬噸。盡管目前國家淘汰出局落后產能的力度很大，但一些大中型鋼廠板百 家 樂 跟 單 投資帶材多餘仍將加劇。
2011年鋼鐵產業將進入高本錢、高價錢、低利潤的時代。預測2011年內地鋼鐵產能增長5至6，對礦石的需要量也會提升。
另一方面，有解析以為，國際鐵礦石價錢高位運行會加快鐵礦石供給，2011年鐵礦石供給有可能變更目前略顯緊迫的情勢，甚至有可能實現供求均衡。
據聯盟金屬網預計，2011年是環球鐵礦石百家樂抓對子產能開釋的開始。據統計，巴西淡水河谷、力拓、必和必拓三家公司2011年產量增長合計靠攏9000萬噸，其他中型礦山如中信泰富項目2700萬噸可能于2011年投產。此外，淡水河谷前程百家樂必勝公式圖解3年內方案擴產投資近200億美元，力拓和必和必拓方案投資都過份80億美元。
