2010年注定成為我國鋼鐵行業成長史上的又一個具有里程碑意義的一年。1月24日，中國鋼鐵工業協會發行最新匯報：2010年中國粗鋼產量6.2665億噸，同比增長9.3，持續15年產量維持世界第一。這一年，在國務院發行十大行業振興安排和戰略性新興行業成長安排的啟發下，我國鋼鐵業自主首創本事不停加強，直接支撐了淘汰出局落后產能、加速轉型升級的歷程，使我國在從鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的途徑上前進邁了一大步。
自主首創加速自身升級
鋼鐵業是國民經濟成長的根基行業，也是今世工業中的戰略行業，典型著一個國家的工業專業程度與首創本事。中國鋼鐵工業協會諮詢吳溪淳在承受中國常識產權報采訪時表明，活著界行業競爭不停加劇的新格局下，我國鋼鐵業經驗金融危機后，存在的一些諸如產能落后、首創本事不強等疑問漸漸曝光出來。針對這些疑問，2010年，在國家發改委、工業和信息化部等部分的開導下，成長自主常識產權、淘汰出局落后產能、加速轉型升級成為當年的主旋律。
為安適成長節能環保型鋼鐵行業的要求，我國鋼鐵企業紛飛交融自身特色，加大研發力度，開闢以節能減排為導向的新專業。高爐渣是高爐在煉鐵過程中產生的固體廢渣，也是鋼鐵企業最多的冶金渣物質，占工業固廢總量的41，對高爐渣的處置是歷久困擾鋼鐵企業的一大困難。2010年，寶山鋼鐵公司自主研發了新一代渣處置專業，具有生產安全化、持續高效化、環保物質化的特色，實現了渣處置工藝的廢水零排放，蒸汽含塵量也遠低于國家尺度。同時，企業將關連專業提交了40件中國專利申請，辦妥了專利布局。
一系列政策為推進鋼鐵行業節能減排的自主首創添加了動力。2010年，我國先后發行了《國務院辦公廳關于進一步加大節能減排力度加速鋼鐵工業組織調換的若干觀點》與《鋼鐵產業生產經營規范前提》，對鋼鐵企業在環境保衛、能耗、生產規模等方面做了一系列規定并倡始以自主首創解決這一疑問，這對變更目前我國鋼鐵工業成長模式，率領行業康健成長，節能降耗、治污減排，增進淘汰出局落后、推進兼并重組具有主要意義。
2010年，我國眾多鋼鐵企業強化常識產權運用，優先支持一批節能減排焦點要害專業專利及重大專業專利行業化示范項目和輪迴經濟專利專業項目標實施幻化和行業化。大批物質節儉專業、污染治理專業、乾淨生產專業、節能減排專業專百家樂統計學利相繼得到利用，推進了鋼鐵行業節能百家樂大數據智能分析器減排任務，確保了年度節能減排拘束性指標的實現。
首創成績支撐行業成長
鋼鐵業一直以來百家樂英文術語即是成長戰略性新興行業的根基，航空、衛星、軌道交通、海洋工程、智能制造裝備等高檔裝備制造業需求大批的高檔鋼材，新能源行業、新能源汽車也需求新型鋼材。2010年，跟著我國高鐵、大飛機、新能源汽車及戰略性新興行業步入猛進期，對不同凡響品種鋼材的需要上漲。
為安適市場需要，有關單元積極開百家樂1030展自主研發，并贏得了一系列進展：2010年，首鋼、寶鋼、鞍鋼等內地鋼鐵企業積極研發、不停首創，以自主常識產權專業成績辦事國家重大工程建設。在鞍鋼，2010年自主研發的時速380公里高鐵專用高速重軌，為我國的高鐵事業騰飛提供了支撐；自主研發百家樂 幾副牌的核島要害器材實驗用鋼替換入口，鑄造出第三代核電站重要門路鍛件，增進了我國核電專業自主化和要害器材國產化；高功能汽車鋼板等高附加值產物銷量同比提高34.9個百分點。鞍鋼全年提交1069件專利申請，589件專利獲權，以此開闢新產物666萬噸，新產物比例高達28.9，效益明顯。
依賴自主常識產權的核心專業，是破解鋼鐵行業成長困難，增加我國鋼鐵行業核心競爭力的準確抉擇。中國鋼鐵工業協會專家鄧崎琳表明，比年來，在環球重要經濟體鋼鐵產量逐年降落的場合下，作為國民經濟的支柱行業的我國鋼鐵業產量持續維持了高速增長，并在常識產權支撐下逐步實現轉型升級，為我國行業界完全掙脫金融危機陰礙、走新型工業化途徑做出了積極功勞。
面臨鋼鐵業國際市場前程加倍劇烈的專業競爭，十二五如何成長成為擺在鋼鐵行業眼前的課題。自主首創與自主常識產權仍是‘十二五’成長的焦點。工業和信息化部總工程師朱宏任表明，面臨已打下的良好根基，鋼鐵工業在十二五時期要通過落實行業振興政策、強化自主首創本事、健全專業尺度體系等舉措，突出抓好淘汰出局落后、兼并重組和專業改建等任務，積極成長戰略性新興行業急需的短缺要害品種，普遍提高鋼材實資源量，策劃重大項目布局，加速行業整合步伐，力爭十二五期間鋼鐵產業組織調換贏得明顯進展，行業核心競爭力有更大提高。
