十二五時期，我國鋼鐵工業必要執行管理鋼鐵生產總量，加大節能減排任務的力度，繼續淘汰出局落后和低程度產能，3項任務齊頭并進，形成合力推進鋼鐵產業綠色轉型。
2010年，中國鋼鐵產業供需矛盾趨于和緩，那麼，跟著2011年宏偉畫卷的徐徐展開，如何破解產能多餘、鐵礦石困局等困難，已成為鋼鐵業繞但是去的坎。
多餘包袱仍然存在
據統計，在供給方面，由于節能減排、淘汰出局落后產能等政策的大力踐諾，全年粗鋼生產總體維持低速增長。自4月起呈逐步回落態勢。據工信部統計，2010年全國粗鋼產量已達6.85億噸，出口低于金融危機前程度。
在需要方面，由于固定財產投資和工業增速加速，拉動內地市場鋼材需要維持增長。據工信部統計，2010年全國粗鋼花費已達6.3億噸，產能應用率達89。
據工信部統計，2010年各產業平均利潤率為6，而鋼鐵產業才3.5，是所有產業中最低的。工信部質料司原副司長駱鐵軍解析說，階段性的總量疑問是主要來由，高企的礦價也腐蝕了產業利潤。
但是，鋼鐵產業供給多餘包袱仍然存在。據中國鋼鐵工業百家樂line群組協會統計，2010百家樂 必勝年12月上中旬全國粗鋼日產量為167.7萬噸，環比提升4.5。
中鋼協威望人士解析，2011年鋼鐵產業將進入高本錢、高價錢、低利潤的時代。預測產能增長5至6；但由于2011年社會固定投資增長率由2010年的23.5下調至18，將壓制鋼鐵產物需要。本年鋼鐵業增量微利格局難以扭轉。
在產能嚴重多餘的格局下，促使鋼鐵業行業普遍升級已經到了機械百家樂刻不容緩的時候。
鐵礦石困局依舊
海關總署1月10日公布的數據顯示，2010年中國入口鐵礦石61863萬噸，同比降落1.4。這是自1998年后12年來中國入口鐵礦石初次同比降落。
不過并非由於中國需要減低，由于歐洲經濟回暖，國際市場供給緊迫，巴西淡水河谷公司上年分流了很大一部門礦石到歐洲市場。
2010年，鐵礦石現貨價錢不停變動，從年頭起，現貨價錢就開端不停飆漲，至4月到達每噸200美元高點；隨后跌至115美元鄰近，幾乎跌回年頭程度。但進入11月后，在美國11月量化寬松政策推進下，以及我國鋼鐵產業產能開端開釋的動員，入口鐵礦石價錢上漲50.45。
2010年，沿襲了30年的鐵礦石年度訂價協議變為季度訂價協議，參考的價錢也開端更多傾向現貨價錢；中國鋼鐵企業不得不繼續簽下城下之盟。同時，國際金融權勢也滲入進入鐵礦石貿易領域，中國企業不愿看到的金融期dg百家樂 預測程式免費下載貨化趨勢越來越顯著。
目前，國際投行已開端預熱2011年度鐵礦石協商。2010年10月，高盛在上調淡水河谷股價目的同時，還上調了2011年出售給中國的鐵礦石現貨平均價錢，從每噸135美元漲至146美元，來由是中國市場鐵礦石需要連續維持繁茂狀態。
鐵礦砂入口價錢大漲給鋼鐵業帶來了繁重的包袱。據工信部近日發行的數據顯示，2010年我國共入口鐵礦砂6.2億噸，同比降落1.4，入口平均價錢為128美元噸，上漲60.6；鐵礦砂入口價錢的大漲更是讓我國鋼鐵業多支出的本錢高達300億美元。
