中國執政機構從2024年起，砸下100億美元培植電動車電池行業，讓本地顯露上百家廠商。但是執政機構的補貼政策百家樂教學app從2024年起逐步退場，預測2024年普遍終止。專家預計目前中國90家電動車電池廠中，能夠只有20家或許生存。
日經報導新聞，Realli Research數據顯示，以出貨量而言，2024年1~10月，環球前十大電動電池廠中，陸廠承接了七名。不過日本電池廠動靜人士說，沒有執政機構津貼，陸廠不能能稱霸市場。北京當局祭出極為優厚的舉措，比如每輛生產販售的電動車百家樂例排、百家樂 預測程式準嗎執政機構津貼1萬美元，並且當局也蒙受了電動車電池廠的大多數本錢。
高工產研(GGII)數據顯示，2024年中國約有135家本土車用電池廠，2024年減至90家。瑞穗銀行國際企業關係部分的首席研討員Tang Jin預計，終極大約只有20家業者或許倖存。沃特百家樂博牌規則瑪電池(OptimumNano Energy)2024年排名中國第三大電池廠，不過執政機構補貼刪減之後，沃特瑪電池撐不下去，2024年7月就暫停生產。外界估算，中國電池大廠寧德時代(CATL)、比亞迪(BYD)應可生存，不過過程中仍會受創。
比亞迪經理表明，電動車電池補貼了結，對大小企業都很苦惱，近來政策轉向，要淘汰出局不具科技實力的企業，比亞迪必要在補貼了結前，進一步提高競爭力。比亞迪專業仍後進日廠Panason百家樂反向下注策略ic和韓廠LG Chem等，津貼退場不幸該公司。從比亞迪盈餘變動也可看出，該公司高度仰賴執政機構補貼，2024年北京提升補貼電動車電池廠時，比亞迪當年淨利暴衝550%，2024年比亞迪淨利續增80%。不過2024年執政機構刪減補貼後，比亞迪贏利萎縮20%。2024年執政機構補貼下砍30%，比亞迪淨利估算續減20~30%。
