近日，攀鋼集團60D40客運專線在線熱處置道岔鋼軌通過鐵道部專業審察，標志著攀鋼成為中國第一家生產該產物的企業，彌縫了內地同類產物空缺。
攀鋼于2005年景功開闢出熱軋道岔鋼軌，并逐步形成了50AT、60AT、60YT道岔軌系列產物，知足了市場需要。但跟著我國高速鐵路的猛進，對道岔採用安全性、採用壽命和養護維修等提出了更高要求。攀鋼在鐵道部、中國鐵道科學研討院和橋梁廠等單元的支持下，于2009年開展在線熱處置道岔鋼軌開闢。攀鋼依據道岔鋼軌的加工及採用要求，交融在線熱處置生產線的場合，訂定了《在百家樂牌路線熱處置道岔鋼軌暫行專業前提》企業尺度，通過試驗室研討、在線熱處置生產線的安適性改建、熱處置工藝試探實驗及工業試制，逐步解決了在線熱處置道岔鋼軌生產的諸多專業困難，勝利開闢出知足專業前提要求的60D40客運專線在線熱處置道岔鋼直播 百 家 樂軌，并通過了鐵道部的專業審察。至此，攀鋼成為品gs百家樂種、規格最齊備的道岔鋼軌供給單元。
評審專家在專業審察過程中以為：采用在線熱處置道岔鋼軌，能較好地解決道岔加工后熱處置工藝百家樂看路法帶來的平直度管理和質量不亂性差等疑問，有利于提高道岔的平直度，確保列車行車安全、平順性百 家 樂 百科 全書和搭客暢快度。
