* 雷亞爾大跌或協助減少鋼材入口 *百 家 樂 數據 部門解析師警告稱,有利因素可能是臨時的 路透圣保羅9月23日電 巴西錢幣大幅貶值,以及入口車輛稅率上調,或能帶給竭力接應海外競爭的巴西鋼鐵商一線朝氣 巴西雷亞爾BRBY本月重挫17,推高了鋼板坯等鋼材入口本錢,同時減低了巴西產鋼鐵的出口價錢只要環球經濟減速不至于令價錢下跌,鋼鐵生產百家樂 四珠路商就可因本幣突兀貶值而減輕一些包袱 巴西執政機構也施展了作用,上調入口車輛稅率,并要求內地汽車商所採用的生產原料必要有三分之二來自國產部門業內動靜人士稱,此舉相當于對鋼鐵間接入口建置了一道壁壘,入口汽車大部門是采百 家 樂 怎麼 玩用外國生產的鋼材 鋼鐵制造產業仍面對環球性危機生產商產能多餘,部門主要鋼鐵市場需要疲弱,美國和歐洲經濟不振 但在巴西,中國和土耳其等國家的便宜鋼材牟取強勁需要,原先一直讓巴西鋼鐵商難以提價,雷亞爾急挫或可為生產商取得一些時間,讓備受衝擊的公司股東得以喘歇 巴西最大的汽車鋼材生產商UsiminasUSIM5SA 公價股價年內迄今已累計大跌37美洲最大鋼鐵生產商GerdauGGBR4SA 公價年內重挫35而巴西盈利最高的制鋼集團CSNCSNA3SA 公價也跌去35 內地汽車商轉為傾向國產平板鋼材的新趨勢,對CSN和Usiminas的提振能夠尤其顯著 ”執政機構對國產的增進可能協助整個鋼鐵產業”Banco do Brasil解析師Carlos Eduard稱 Eduard增補道,建筑業採用的長型鋼材預測將受到執政機構舉措攙扶,執政機構已提出提升保障房和根基設施建設的動議 **助益過于夸大?** 確實,匯率題材大受矚目,幫助緩解了鋼鐵業危機的疑慮,也緩解了CSN或Gerdau可能試圖收購Usiminas的臆測 但在已往一年已經驗鋼鐵股估值激烈回落的投資者,有可能對本地鋼鐵廠受惠雷亞爾貶值和加稅的效應過線上 百 家 樂度樂觀對相似巴克萊資金Leonardo Correa等部門解析師來說,目前的緩解可能只是臨時的,甚或言過實在 雷亞爾走勢可能過度此外,本地生產商若上調平板鋼和長型鋼價錢,只要執政機構減低入口鋼的課稅,都可能容易抵銷提價帶來的效應 ”我們以為投資者基于匯率題材而買進鋼鐵股前,應優先斟酌幾個危害”Correa說 此外,部門解析師的樂觀見解,與巴西鋼鐵協會最新的展望形成對比在執政機構公佈調高入口車稅率前,巴西鋼協才調降了本年產量及內地預估 本年大多數時候執政機構的助力對內地鋼鐵業而言仍不夠,因跟著雷亞爾早前升至12年高點,強烈吸收低價鋼材流入巴西,迫使本地鋼鐵廠砍價以保持市占率百家樂 破解法 ”看看目前的匯率,我們已解決了三分之一的疑問”巴西Geracao Futuro解析師Rafael Weber說 但Weber表明,由于環繞環球經濟增長和煤炭及鐵礦石等原質料本錢的疑慮,本地鋼鐵業另有三分之二的疑問仍有待解決煤炭及鐵礦石等原質料本錢已從最近高點回落 ”遠景依舊充實變數”Weber說”鋼材庫存仍高,內地有些放緩,但至少價錢不再下跌,這是個喜報”
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