工業和信息化部黨構造員、總工程師朱宏任27日在國新辦介紹2010年全國工業通訊業運行形勢并答問時表明，當前我國有關鋼鐵、水泥、焦炭等18個產業淘汰出局落后產能工作已普遍辦妥，我國六大高耗能產業提升值在全體規模以上工業中所占的比重，同比和環比數據均有所回落，前程將進一步加大淘汰出局落后產能的力度。另有，北京等大都會的治堵舉措中，有關汽車限購的規則，歷久而言不會陰礙中國汽車工業的成長。
三方面加大節能減排力度
朱宏任指出，2010年我國六大高耗能產業提升值在全體規模以上工業中所占的比重為30.3，比2009年低0.6個百分點，比當年一季度低1.4個百分點。其增速由一季度的19.6回落到全年的13.5，全年規模以上工業單元提升值能耗的降落幅度有望過份6，辦妥十一五目的工作；拉動全體規模以上工業增長由一季度的6.2個百分點回落到全年的4.2個百分點；全年六大高耗能產業對全體規模以上工業增長功勞sa百家樂破解率為26.6。
朱宏任介紹，目前我國有關鋼鐵、水泥、焦炭等18個產業淘汰出局落后產能已普遍辦妥，涉及關連企業2087家。在落后產能加快淘汰出局的同時，高專業行業也在加速成長。包含有新興行業在內的高新專業行業全金沙百家樂年提升值同比增長16.6，增幅真人 百 家 樂 線上快于工業0.9個百分點。另有，鋼鐵、汽車、水泥、有色等產業兼并重組積極推動，首鋼重組通鋼、鞍鋼重組攀鋼等項目進展順利，首鋼在京800萬噸鋼鐵停產搬家順利辦妥；全年前十家鋼鐵百 家 樂 規律企業粗鋼產量占全國的比重由2009年的44.5上升到48.1；前十家汽車企業產量占全國的比重到達86。
朱宏任指出，前程關連部分將充裕應用節能減排形成的倒逼機制，進一步加大淘汰出局落后產能的力度，嚴峻管理高耗能、高污染以及產能多餘產業的盲目成長，增強焦點用能企業項目標控制，抓好節能產物器材的推銷和企業節能專業改建等一系列焦點任務，加速建設物質節儉型、環境友善型工業，推進工業綠色成長、低碳成長。工信部將繼續從三方面加大節能減排任務力度：一是強化工業節能降耗舉措；二是繼續推動淘汰出局落后產能；三是推動企業實施乾淨生產，開導成長輪迴經濟。
汽車工業仍有較大空間
朱宏任表明，北京市采取的治堵舉措中有限購汽車的規則，這種政策的實施的確會對汽車工業產生沖擊。不過，限購只是治理交通擁堵的綜合性舉措中的一種。前程在解決交通擁堵的過程中，強力成長公眾交通，同時采取分別化的控制政策，提高控制的程度，都將是解決汽車擁堵的有效設法。
朱宏任指出，比年來跟著北京都會住民收入的連續增長和生涯程度的提高，北京汽車保有量大幅增長。依據汽車工業協會提出的數字，2010年生產1826萬輛，販售1806萬輛，均維持32.4的大幅增長。他表明，就汽車成長需要而言，中國汽車工業成長還有較大空間。
朱宏任表明，限制汽車工業的成長并不是各地治理交通擁堵的初志。各個場所可因地制宜、互相借鑒，吸取內地外控制都會交通的經歷，不停完善治堵的設法，一定會贏得照顧汽車成長和保障都會交通暢通的雙贏情勢。
