日落時分，一艘300米長的中國汽船緩緩駛入西澳大利亞的黑德蘭港，來裝載一船鐵礦石。
在這里，總有大概20艘船只等候著停靠進擁擠的碼頭、（裝貨）之后再回去中國，經年累月周而復始。煉鋼用的鐵礦石將代替煤炭，成為物質充沛的澳大利亞的最大出口商品。這也是澳中兩國商百 家 樂 公式務關系的核心地點，并已經推進澳大利亞的貿易價錢比率（即出口價錢相對于入口價錢的比率）大幅飆升。
兩年前，中國成為澳大利亞最大的出口市場。在澳大利亞總理朱莉婭·吉拉德Julia Gillard本周訪華之際，澳中兩國貿易關系的主要性到達了前所未有的高度。
人們全面以為，吉拉德的姿勢會差異于其前任陸克文Kevin Rudd。講一口流利漢語的陸克文由於在2008年訪華時猛烈抨擊中國的人權記載，損壞了兩國之間的外交關系。吉拉德定于周二會見中國國務院總理溫家寶，周三會見中國國家主席胡錦濤。
澳中關系緊迫并未阻當兩國之間聯系的加強。澳大利亞的數據顯示，本年1月，赴澳大利亞的中國游客數目創下了近4.8萬的月度記載，較去年同期增長逾50；而截至2009年6月的一年內，中內地地移民澳大利亞的人數增長15，至近1.5萬人。
但中國陰礙力體現得最為顯著的是物質和能源領域，獨特是在西澳大利亞的皮爾巴拉地域。
黑德蘭港務控制局代辦局長林賽·科普曼Lindsay Copeman表明，10年前，中國船運在經營上是一種冒險。
他們已往用的都是漁船、舊船，船上人手也差 …… 用的桶幾乎都是生銹的，他說。此刻，他們派來的都是大型今世化汽船。
目前，黑德蘭港出口噸位的近三分之二都去往中國。在對華貿易推進下，這自己口2.2萬、皮爾巴拉地域最大的城鎮成長很快。
截至上年6月底的12個月里，黑德蘭港的鐵礦石出貨量為1.74億噸。碼頭控制人員估算，到2016年中，這一數字可能會到達每年5億噸。
平均而言，此刻等到駛入碼頭的船只為18至20艘，科普曼表明，2016年，我們估算將有80至100艘船只在此停泊。
悉尼智庫羅維百家樂好路國際政策學院Loy Institute for International Policy執行主任邁克爾·韋斯利Michael Wesley表明，澳大利亞和新西蘭之間的對比，或許最好地說明中國對澳大利亞的陰礙力。上世紀70年月，澳新兩國的人均財富程度相當，此后，顯露了顯著分化，他表明，近期幾年，中國對澳大利亞財富的陰礙力一直極度龐大 …… 我們正經驗一個古史上未曾有過的繁華期間。
在這種自信的啟發下，在西澳大利亞州和昆士蘭州等能源和物質充沛地域的投資，以及由中國支持的澳大利亞項目標數目都在增多。
在澳大利亞執政機構否定了多起中國企業對澳大利亞物質公司倡議的收購之后，中國把焦點放在了參股礦產和能源項目（如購入力拓Rio 百家樂 四珠路Tinto等上市公司的少數股權），以及項目融資方面。
澳大利亞面對的一個龐大危害在于：中國的增長速度是否會大幅放緩，這將陰礙大宗商品的需要以及價錢。此外，澳大利亞也輕易受到在拉美、亞洲和非洲即將投產的大型競爭性物質項目標陰礙。
眼下這種危害好像尚未顯露。澳大利亞正忙著在價錢高企之際出售更多大宗商品。
杜拉克地域（包含有黑德蘭港）議員巴里·哈斯Barry Ha直播 百 家 樂ase表明，中國給他地點的選區帶來了朝氣。
他說：假如沒有中國，我們能賣的鐵礦石及液化自然氣會減少，開采量也將減少。
